Wraz z poprawą warunków atmosferycznych na drogach przybywa rowerzystów oraz osób korzystających z hulajnóg elektrycznych. Należy przypomnieć, że obowiązujące przepisy zabraniają przejazdu rowerem, hulajnogą elektryczną czy innymi urządzeniami transportu osobistego przez przejścia dla pieszych. W takiej sytuacji konieczne jest zejście z pojazdu i przeprowadzenie go przez jezdnię, chyba że jest to wyznaczony przejazd dla rowerów.
Przepisy te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego, zwłaszcza w okolicy przejść dla pieszych, gdzie kierowcy muszą mieć czas na reakcję. Kierujący samochodem zwraca uwagę głównie na pieszych, którzy zamierzają wejść na jezdnię. Pieszy porusza się z prędkością około 4–6 km/h, podczas gdy rowerzysta może jechać z prędkością 15–25 km/h, a użytkownik hulajnogi elektrycznej osiąga często prędkość do 20 km/h.
Oznacza to, że rowerzysta lub użytkownik hulajnogi mogą dotrzeć na przejście znacznie szybciej, niż kierowca jest w stanie ich dostrzec i zareagować. Często sytuacja wygląda tak, że kierowca zauważa pieszego przy przejściu, zwalnia lub zatrzymuje się, a w tym samym momencie z dużą prędkością wjeżdża rowerzysta lub użytkownik hulajnogi, który dotychczas był poza zasięgiem wzroku kierowcy.
Warto pamiętać, że droga hamowania nie kończy się w momencie naciśnięcia hamulca. Na czas zatrzymania pojazdu wpływa wiele czynników, takich jak:
- prędkość pojazdu,
- czas reakcji kierowcy,
- stan nawierzchni,
- warunki atmosferyczne,
- stan techniczny pojazdu.
Przy prędkości 50 km/h samochód pokonuje blisko 14 metrów w ciągu jednej sekundy. Czas reakcji kierowcy wynosi zazwyczaj około jednej sekundy, co oznacza, że zanim rozpocznie on hamowanie, pojazd może przejechać kilkanaście metrów. Następnie dochodzi jeszcze droga hamowania, która w przypadku mokrej nawierzchni lub ograniczonej widoczności wydłuża się znacząco.
Rowerzysta lub użytkownik hulajnogi wjeżdżający nagle na przejście dla pieszych może nie dać kierowcy realnej możliwości zatrzymania pojazdu przed zdarzeniem. Przypominamy, że przejście dla pieszych nie jest przejazdem dla rowerów; to dwa różne elementy infrastruktury drogowej:
- przejście dla pieszych jest przeznaczone dla pieszych,
- przejazd dla rowerów umożliwia legalne przekroczenie jezdni bez konieczności schodzenia z roweru.
Za przejeżdżanie rowerem, hulajnogą elektryczną lub innym urządzeniem transportu osobistego przez przejście dla pieszych grozi mandat karny, który może wynosić do 100 zł.
Warto również pamiętać, że:
- rowerzyści są zobowiązani korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone w kierunku jazdy,
- użytkownicy hulajnóg elektrycznych powinni korzystać przede wszystkim z drogi dla rowerów,
- poruszając się po chodniku, należy zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszym,
- dzieci do 10. roku życia jadące rowerem pod opieką osoby dorosłej traktowane są jako piesi.